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厦漳跨海大桥北汊主桥主墩承台海工大体积混凝土夏季施工温度裂缝控制技术

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本文介绍了厦漳跨海大桥北汊主桥主墩承台海工大体积混凝土夏季施工过程中温度裂缝控制技术,即在仿真计算的基础上优化混凝土配合比,控制混凝土浇筑温度,改善混凝土施工性能,调整混凝土施工工艺,通循环冷却水对混凝土进行降温,采取表面保温保湿养护措施等。现场温度监测结果表明,主承台混凝土内部温度发展与仿真计算结果较为吻合,内部最高温度和内表温差均在温控标准范围内；混凝土表面未发现可见温度裂缝,达到了预期的温控效果。

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来源
《第六届中国公路科技创新高层论坛》|2013年|998-1002|共5页
会议地点北京
作者
张明雷; 厦漳; 邓波; 焦运攀; 席华桥;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类墩台结构（下部结构）;
关键词
桥梁工程; 主墩承台; 海工大体积混凝土; 夏季施工; 温度裂缝控制;

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