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西二线西段冬季开空冷器运行经济性分析

摘要

利用SPS软件分别按照200亿/年、250亿/年和300亿/年的输量,在冬季运行的情况下,对西二线西段连木沁站、了墩站和烟墩站连续三站开空冷进行仿真模拟计算,当上一站空冷器开启时,天然气介质每下降5°C,与不开空冷器时进行比对,模拟计算下一站的进站温度和输量的变化情况,对开空冷和不开空冷时的能耗费用进行经济性比较分析.当霍尔果斯站的输量不变时,上一站出站温度下降时,下一站进站温度下降,流量有少量的增加。当输量越大时,能耗费用越大,且其中耗气能耗费用所占比例较大;开空冷比不开空冷情况下,能耗费用减少,空冷器出口温度越低,能耗费用越少;箱量250亿方/年和输量300亿方/年开空冷节能效果比输量200亿方/年时的显著。空冷器冷却效果受环境温度影响较大,当环境温度较低时,空冷的降温效果显著,空冷器的换热效率将提高,相应所需开启的风机数量减少。当环境温度一样时,出口下降温度值越大时,所需开启的风机输量会增加。建议根据西二线天然气气质和输量确定管输最低温度,以满足安全运行的要求,防止因天然气温度过低时导致管道中凝析出液态水或液态烃。

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