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阻尼网后激发湍流的湍流特性实验研究

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涡轮叶片内冷通道流动换热实验中获得真实的通道入口湍流度对于准确预测其换热特性意义重大.本文中,通过实验方法,利用热线风速仪,在不同阻尼网雷诺数(2213～3873)下,研究了40*40mm的方形通道中,丝径d=3mm、丝间距Mu=12mm的阻尼网下游激发湍流的湍流特性.研究发现:流体通过该阻尼网后,湍流度显著增大,之后湍流度沿流向逐渐降低,同时相同点湍流度随阻尼网雷诺数增大而增大:阻尼网后湍流流动逐渐由不均匀流动向均匀流动发展;通过经典公式对阻尼网后通道中心湍流度沿流向分布进行拟合,得到了系数A和n的分布,实验数据与曲线拟合较好.由该实验提出了一种针对涡轮叶片内冷通道研究,通过阻尼网获得通道入口湍流度控制的方法.

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来源
《第十七届燃烧与传热传质专业学术讨论会》|2013年|485-492|共8页
会议地点成都
作者
吴学旺; 孙纪宁; 张传杰;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V233.54;
关键词
航空燃气轮机; 冷却系统; 涡轮叶片; 湍流度; 阻尼网;

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