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双桨式吊舱推进器水动力性能CFD预报建模方法研究

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针对黏性流场中双桨式吊舱推进器的水动力性能问题,采用了CFD方法计算吊舱推进器的定常水动力性能.在Gambit中,结合UG实体模型建立计算模型,并对整个吊舱推进器的计算域进行网格划分.将整个计算域划分为两个旋转的小域及一个静止的大域,并且采用结构网格和非结构网格相结合的划分方法,从而达到合理减少计算网格的目的.采用多参考系模型结合滑移网格模型的方法,处理了吊舱推进器前后两桨的相互干扰问题.在合理控制壁面附近的Y+值基础上,采用四套网格进行了吊舱推进器水动力性能计算,并给出了详细的计算网格参数.通过计算结果与试验数据的比较分析,研究了网格收敛性对吊舱推进器理论预报精度的影响、验证了基于CFD理论的双桨式吊舱推进器定常水动力性能预报方法的可靠性.

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来源
《第二十五届全国水动力学研讨会暨第十二届全国水动力学学术会议》|2013年|947-954|共8页
会议地点浙江舟山
作者
ZHUANG Guang-yu; 庄光宇; CAI Hao-peng; 蔡昊鹏; MA Cheng; 马骋; QIAN Zheng-fang; 钱正芳; CHEN Ke; 陈科; YIN Bao-rui; 尹宝瑞;
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作者单位

中国力学学会;

中国造船工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类船舶动力装置;
关键词
船舶工程; 吊舱推进器; 水动力性能; 网格参数;

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