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RBCC发动机亚燃模态数值计算研究

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亚燃/火箭亚燃模态作为RBCC发动机重要的工作模态,其性能对于RBCC发动机工作特性具有重要作用.本文对采用亚燃组织方案的宽工作范围的RBCC发动机在Ma4.0来流条件下燃烧室的工作特性开展了数值计算研究,引射火箭选用混合比1.6的氧-煤油火箭,二次燃料选择煤油,计算过程选用SST k-w湍流模型与煤油多步反应机理,燃烧室壁面压力分布与试验结果进行对比,误差在10％以内,表明计算具有较好精度;对燃烧室特征截面流场参数分布进行了分析,研究了引射火箭流量和尾喷管喉道尺寸对发动机工作特性的影响.

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来源
《第五届冲压发动机技术交流会》|2015年|429-434|共6页
会议地点厦门
作者
宁壮; 罗春钦; 任鑫; 江强;
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作者单位

中国宇航学会;

中国航天科工集团公司科技委;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类多管火箭发动机、组合式火箭发动机;
关键词
火箭基组合循环发动机; 亚声速燃烧模态; 工作特性; 数值计算;

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