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基于锤击法的隧道衬砌背后空洞检测试验研究

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近年来随着我国隧道事业的大力发展,隧道病害问题愈加凸显.在诸多隧道病害中,衬砌背后空洞是普遍现象.锤击法在桩基完整性检测方面普遍使用,但国内利用锤击法对隧道病害进行动力无损检测的研究几乎空白.本文通过模型试验,在隧道模型背后设置有空洞和无空洞两种工况,利用锤击法对衬砌背后空洞的诊断进行了探索性研究.通过对试验测得加速度信号在时域、频域和时频域分析发现,衬砌背后存在空洞使得振动响应时域波形衰减速度减缓,频谱多次锤击样本离散度较高,时频图能量存在频移现象、低频能量较为集中且衰减较慢.

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来源
《2016中国隧道与地下工程大会（CTUC）暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十九届年会》|2016年|576-581|共6页
会议地点成都
作者
NIU Chao; 牛超; MA Meng; 马蒙; LIANG Ruihua; 梁瑞华; XIONG Yanchao; 熊彦朝; HUANG Jingsong; 黄敬淞;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U457.2;
关键词
隧道病害; 衬砌空洞; 锤击法; 无损检测;

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