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试论桥跨与修订内河通航标准问题

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此文对应《中国内河通航标准之问》一文,对中国内河通航标准提出3个问题:一是,船桥相撞最多的几座桥是不是已经符合了通航标准?二是,该标准的通航净宽以桥跨下通过的"船队"的宽度为依据的,但是这种船队已经不常使用,以它为依据的通航净宽该如何修订?三是,宽阔水域和弯曲河道与河渠化的航道不同,它有明显的风侧压和横流影响.因此,至少应该对这三个因素加以考虑.此文提出修订通航净宽标准的三步方法.通过桥跨的船舶，其现在和发展的船种、船型、大小和数量，对过去的记录、现况和规划预测，要弄得比较清楚。各船种、船型、大小的船舶，结合桥跨的水文、风向风速和船舶的速度及操纵性，研究出船舶通过桥跨所需要的宽度（多宽叫做够，多宽才不会撞上）。这点可能因地、因桥而异，需要调查研究个别分析。修订的标准可能是一个必须调查的项目表和各个项目的处理办法，处理好了才能得出该桥位处的通航宽度。

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来源
《第二十一届全国桥梁学术会议》|2014年|982-989|共8页
会议地点大连
作者
陈国虞;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U442.54;
关键词
跨河桥梁; 航道宽度; 通航标准; 宽阔水域; 弯曲河道;

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