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某大涵道比航空发动机风扇试验件转子振动研究

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本文采用有限元法建立了某大涵道比风扇试验件转子系统的转子动力学分析模型,计算并分析了该转子的临界转速和振动模态;根据转子的平衡要求,研究了试验件转子不平衡量及其相位关系对转子系统的振动影响规律.研究结果表明,试验件转子建模时的过度简化将对计算结果产生较大影响;通过控制试验件的不平衡量可有效降低转子振动响应.

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来源
《第七届中国航空学会青年科技论坛》|2016年|87-90|共4页
会议地点广东中山
作者
Liu Gongbo; 刘公博; Feng Guoquan; 冯国全; Chen Pingwei; 陈平伟;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V263.14;
关键词
航空发动机; 风扇试验; 转子振动; 涵道比;

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