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长江口深水航道泥沙回淤原因分析

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长江口12.5m深水航道建成以来回淤严重,2010年至2014年12.5m航道年回淤量平均8500万m3,远远高于工程前预测的年回淤量.本文通过对比航道治理工程实施前后的北槽分流比变化、航道含沙量垂线分布变化和北槽河床冲淤变化,探讨北槽航道淤积的泥沙来源,分析航道沿程流速变化和航道沿程含沙量分布与北槽12.5m航道回淤沿程分布的关系.

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来源
《第十七届中国海洋（岸）工程学术讨论会》|2015年|839-843|共5页
会议地点南宁
作者
窦希萍; 高祥宇; 潘昀; 丁磊;
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作者单位

中国海洋学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TV148.6;
关键词
深水航道; 泥沙; 回淤特征; 分流比; 径流流速;

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