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固体火箭冲压发动机偏差性能设计方法

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摘要

固体火箭冲压发动机具有比冲性能高、工作时间长、推力可调节、结构紧凑、使用维护方便等优点,是巡航导弹较理想的动力装置.固冲发动机性能具有与环境参数耦合紧密、性能影响因素多、性参数输出变量多等特点,偏差性能设计与火箭发动机差异显著.本文建立了固冲发动机性能计算模型,分析了不同类型偏差的合成方法,提出了用于固冲发动机性能偏差的方和根方法合成;根据固冲发动机不同偏差对性能影响的不同,建立了在自变量环节、性能数据计算环节、性能后处理环节分步引入的偏差设计方法,解决了各偏差因素及偏差性能组合设计困难的问题.本文提出的固体火箭冲压发动机偏差性能设计方法为工程应用中固冲发动机偏差性能设计奠定了基础.建立了固冲发动机性能计算模型，固冲发动机性能具有与环境参数祸合紧密、性能影响因素多、性参数输出变量多等特点.不同类型的偏差采用不同的合成方法，固冲发动机性能各项偏差因素间相关性较小，且具有随机性和未确定性，可采用方和根方法合成。根据固冲发动机不同偏差对性能影响的不同，建立了分步引入的偏差性能设计方法，分别在自变量环节、性能数据计算环节、性能后处理环节进行引入，可有效解决多个偏差因素及多个偏差性能之间组合不全面的问题，为工程应用中固冲发动机偏差性能设计奠定了基础。

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