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首页> 中文会议>第十八届中国海洋（岸）工程学术讨论会 >双峰谱与单峰谱波浪作用下系泊船舶运动对比研究

双峰谱与单峰谱波浪作用下系泊船舶运动对比研究

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针对离岸开敞式码头前系泊船舶常常受到双峰谱波浪的作用,采用物理模型试验方法对双峰谱波浪与单峰谱波浪(长周期波浪、纯风浪)作用下系泊船舶的运动响应进行了对比研究.结果表明,双峰谱波浪中的低频波浪对系泊船舶运动响应控制作用;系泊船舶运动随双峰谱低频谱峰周期变化的规律与长周期作用下系泊船舶运动随波浪谱峰周期变化的规律基本一致.在波浪能量相同条件下,双峰谱波浪中低频能量比例为20％时,双峰谱波浪作用下系泊船舶运动量大多在长周期波浪作用时0.5～0.6倍范围内变化;低频能量比例为50％时,大多在长周期波浪作用时0.7～0.8倍范围内变化;低频能量比例为80％时,大多在长周期波浪作用时0.85～0.95倍范围内变化;双峰谱波浪作用下系泊船舶运动量明显大于纯风浪作用下,即使双峰谱的低频波浪能量比例仅为总能量的20％,低频谱峰周期为12s时,横移量可以达到纯风浪的1.5倍以上,纵移、升沉、横摇运动分量可以达到纯风浪的2倍以上.

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