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邵慧; 岳峰; 沙力塔那提·包拉提; 李栋成;
中国航空学会;
民用飞机; 飞行导引; 系统设计; 速度控制;
机译:基于非线性控制原理的MEMS加速度计混合闭环控制系统设计
机译:基于逆动力学方法和PI控制的速度距离控制系统设计
机译:基于模型跟随速度控制方法的驾驶性能控制系统设计
机译:基于模糊PID的自动导引车(AGV)负载变化速度控制系统设计
机译:基于超宽带RFID的自动导引车定位,障碍物检测和速度优化。
机译:基于多目标参数优化的MEMS陀螺仪数字控制系统设计方法
机译:面向agent的嵌入式控制系统设计与开发基于视觉的自动导引车
机译:作为纵向控制装置的领先控制装置的零前进速度的调查,以便利用重定向的sUpsTREam原理的飞机起飞
机译:车辆起步控制装置,具有控制电路,该控制电路使目标速度增加,使得目标速度大于旋转速度,该目标速度在被控制为处于离合状态和部分离合状态之间的控制范围内
机译:用于基于可调节的控制特性来控制机动车辆的速度的方法和系统,以使车辆的速度遵循目标速度
机译:用于机动车辆的速度控制系统的控制装置,具有限定电动推进器的左右目标转矩的混合动力控制装置,以及基于目标转矩的控制装置致动机。
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