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混凝土收缩徐变对大跨度叠合/混合梁体系斜拉桥影响分析

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为了解混凝土的收缩徐变和预制桥面板加载龄期对采用叠合梁和混合梁体系的大跨度斜拉桥主梁线形和内力的影响,结合某长江公路大桥(叠合/混合梁体系斜拉桥),采用有限元分析软件NL-BAS和对比分析方法,对该桥进行了施工全过程分析,结果表明混凝土收缩徐变对主梁线形和内力影响很大.文中还对混凝土桥面板不同加载龄期对主梁线形和内力的影响规律做了分析,表明叠合梁的桥面板放置时间为180天是合理的.

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来源
《中国公路学会桥梁和结构工程分会2017年全国桥梁学术会议》|2017年|836-840|共5页
会议地点广州
作者
张保胜; 李乔; 单德山;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U448.27:U445.4;
关键词
斜拉桥; 叠合梁; 混合梁; 施工过程; 混凝土; 收缩徐变; 桥面板加载龄期;

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