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路因交而宽，情因通而浓——有感于第二十五届海峡两岸都市交通学术研讨会顺利召开

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基于资源、环境、土地的刚性约束认为，最终交通模式只能是“公交优先+慢行交通+汽车共享”，即市民出行将公共交通和慢行交通作为主要出行方式，放弃拥有和过度使用家庭小汽车;当确实需要使用小汽车时，尽可能改用“共享汽车”。

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来源
《第25届海峡两岸都市交通学术研讨会》|2017年|1-3|共3页
会议地点上海
作者
许培星;
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作者单位

中国公路学会;

上海市科协;

上海市交通工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类交通工程与交通管理;
关键词
城市道路交通; 公交优先; 慢行交通; 共享汽车;

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