波纹阻火器内置的废气处理水箱台架试验研究

摘要

废气处理水箱作为产生防爆柴油机排气背压的主要部件,优化其结构设计显得尤为重要.将前隔板增加两排小孔,阻火器内置的改进后的废气处理水箱为研究对象进行台架试验,测试防爆柴油机外特性下的动力性、经济性和排放等数据.结果表明,改进前后,发动机输出转矩和油耗无明显变化,NOx排放平均降幅为8.16%;记录了外特性各个转速3min的耗水量,改进后可累计节省冷却水1.7L,,有效的减少补水次数或行驶更多里程;改进后结构缓减了内部气流的堆积,有利于减小排气背压.排气温度的降低更契合排气温度不超70°C.

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