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基于加速试验活塞各工况下的燃烧仿真分析

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本文利用加速试验的理论,通过仿真来模拟加速试验.具体采用三维CFD软件Converge,对活塞额定工况进行标定,然后根据实际试验增加负荷的方法,在标定的额定工况基础上设定了16种加速工况,依次提升2.5％的喷油量,极限工况增油40％来模拟加速工况,对燃烧室燃烧状况进行仿真.通过观察仿真的温度、压力和流速等结果,分析缸内流动、传热和燃烧状况,获得活塞顶面的相关边界条件,为活塞可靠性的分析提供更为准确的数据.仿真结果表明加速工况和额定工况燃烧状况基本一致,均符合实际情况和经验规律,证明标定的额定工况和选取的加速工况是合理的.

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来源
《中国内燃机学会2017年学术年会暨燃烧节能净化分会联合学术年会》|2017年|994-999|共6页
会议地点南宁
作者
钟永昌; 姜鹏飞; 王浩; 张弘滔; 闫伟;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类构造;
关键词
内燃机; 活塞; 额定工况; 加速工况; 燃烧特性;

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