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基于新概念微型电磁离子发动机的理论研究

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目前我国也积极展开了新型发动机的研制,比如多核心机发动机、脉冲爆震发动机、超燃冲压发动机等新概念发动机的研制工作,并且在这方面的研究工作上也取得了一定的成果.就航空发动机的基本原理而言,是由于进出口产生速度差从而产生推力.根据这一原理,再结合带电离子在匀强电场中加速运动的理论依据,新概念微型电磁离子发动机的原型就诞生了.微型电磁离子发动机即把的空气电离形成正负离子,然后通过匀强电场加速,出口产生更大的速度,也就产生了推力.理论研究表明,一定几何尺寸的微型电磁离子发动机,其推力随着两极板间的电势差增大而增大,随着空气电离后离子流量的增加而增大,但是与极板之的距离无关.

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来源
《第十五届中国科协年会》|2013年|1-6|共6页
会议地点贵阳
作者
吕生钰; LV Shengyu;
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作者单位

中国科学技术协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类特种能源发动机;
关键词
航空技术; 电磁离子发动机; 匀强电场; 数值计算;

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