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煤矿瓦斯爆炸冲击波传播特性的流固耦合模拟

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研究救生舱对井下巷道瓦斯爆炸冲击波传播特性的影响,并确定瓦斯的TNT当量.利用通用显式动力学分析软件LS-Dyna,基于霍普金森比例定律,按百分之一比例尺寸建立爆源、巷道及救生舱的有限元模型.爆源和空气划分为ALE单元,舱体结构采用拉格朗日单元,通过一点多物质ALE流固耦合算法模拟得到爆炸冲击波的传播过程,并依照国家暂行规范保证爆源产生的压力满足100m外救生舱所需载荷压力0.6MPa.当冲击波由救生舱前端传至后端并衰减至其峰值载荷的10%时,确定了舱体所受最大超压为0.6MPa时所需的TNT当量,并分析了舱体其他各处所受的压力大小,为计算救生舱抗爆性能载荷施加以及优化设计提供了依据.

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来源
《第十一届全国冲击动力学学术会议》|2013年|1-9|共9页
会议地点咸阳
作者
BAI Bo; 白博; LI Zhi-qiang; 李志强; WANG Zhi-hua; 王志华; ZHAO Long-mao; 赵隆茂;
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作者单位

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TD774;
关键词
矿用救生舱; 瓦斯爆炸; 流固耦合; 数值模拟;

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