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民用飞机襟翼标牌速度的一种设计方法研究

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研究了襟翼标牌速度相关的适航条款和国内外对襟翼标牌速度设计的现状;结合条款要求和飞机运行实际,提出一种襟翼标牌速度的设计方法;通过算例分析,说明该方法的合理性,并提出后续研究的方向.

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来源
《中国航空学会飞机总体分会发展与设计专业委员会第九次学术交流会》|2013年|579-587|共9页
会议地点上海
作者
李晨;
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作者单位

中国航空学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V224.5;
关键词
民用飞机; 襟翼标牌速度; 优化设计; 效果评估;

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