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强震区隧道结构振动台模型试验相关问题研究

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以雅泸高速公路高烈度地震区山岭隧道为依托工程，对山岭隧道结构动力响应特性进行了大型振动台模型试验研究。根据本次试验的目的和特点，主要分析了振动台模型试验的模型箱的边界处理，岩土体相似材料的配制及其影响材料参数指标、隧道结构模型的强度影响因素、试验测试方案、传感器的布置等进行了针对性研究分析。试验结果表明本文提出的强震区山岭隧道大型振动台模型试验的精细化设计取得了很好的成效。并且取得了预期的研究成果。

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来源
《第八届全国地震工程会议》|2010年|603-605|共3页
会议地点重庆
作者
申玉生; 高波; 胡邦; 毕立栋; 翟加生;
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作者单位

中国建筑学会;

中国地震学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U451.5;
关键词
强震区; 振动台模型; 隧道结构;

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