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等离子体流动控制试验研究

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本文简要介绍了在平板翼型上应用等离子体气动激励方法实现减阻效应试验研究的初步结果。实验结果表明：激励参数(激励器厚度、上下电极距离)和风速大小的改变，对减小平板翼型气动阻力有不同程度的影响，证实了等离子体气动激励方法具有响应迅速、控制灵活等优点，对于飞行器和动力装置的减阻效果具有广阔的研究与应用前景。

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来源
《中国空气动力学会测控技术专委会第六届二次学术交流会》|2011年|729-733|共5页
会议地点三亚
作者
范兴瑞; 周志坚;
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作者单位

中国空气动力学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类风洞;
关键词
等离子体气动激励器; 航空飞行器; 风洞试验; 流动控制;

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