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用红外热成像技术测量通用航空飞行器表面气动加热

摘要

本文首先介绍了气动热试验研究所用的高超声速低密度风洞、红外热像仪等主要仪器设备的性能参数以及高超声速通用航空飞行器模型。其次介绍了高超声速低密度风洞气动热试验采用的三种模拟准则即粘性干扰参数、总焓与壁面焓差参数和克努曾数,对所获得的结果进行了比较。最后,在马赫数M∞=7、12,攻角α=0°、12°、24°试验条件下,获得了高超声速通用航空飞行器模型迎风面、背风面、侧面典型的流场结构图、红外热图和热流分布,并对高超声速通用航空飞行器模型迎风中心线热流的工程计算结果与试验结果进行了比较。

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