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多管火箭发射系统虚实混合动力学建模与仿真

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为了减小火箭出管初始扰动,运用多体动力学虚实混合建模与仿真技术来研究多管火箭出管姿态.在对试验数据频谱分析、关键部件结构动态特性分析和模态试验的基础上,应用多体动力学仿真分析平台ADAMS,采用虚实混合建模方法构建了多管火箭发射系统的动力学虚拟样机模型.发射系统的弹性特性采用柔性连接Bushing模拟,燃气冲击力采用工程算法计算获得并以脉冲形式施加到模型中.基于所建立的模型,研究了弹管间隙、质量偏心、推力偏心、发射时序和发射时间间隔等因素对火箭出管姿态的影响.研究结果表明:合理的弹管间隙、质量偏心、发射时序和发射时间间隔可以减小火箭出管的初始扰动,研究结果对火箭及其发射系统的设计具有重要的工程意义.

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来源
《第十四届中国CAE工程分析技术年会》||189-196|共8页
会议地点
作者
LIU Guang; 刘广; XU Ziran; 许自然; ZHANG Guangjun; 张广军; SUN Wenzhao; 孙文钊; KANG Haifeng; 康海峰;
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作者单位

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会议组织
正文语种
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中图分类发射架、发射台、发射井、发射车;
关键词
多管火箭; 发射系统; 出管姿态; 动力学仿真; 虚实混合建模;

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