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高雄鐵路地下化工程穿越橫交設施困難挑戰

摘要

高雄铁路地下化西段工程采明挖覆盖工法施工,须穿越青海陆桥、爱河及中华三路地下道等横交结构,为了维持陆桥交通功能,站体开挖阶段增设支承柱托底既有桥墩,完工后再将陆桥荷重转移至站体结构;过爱河段隧道采用围堰工法分三阶段施工,以维持河道正常通水功能,设计河道版半逆打工法,藉由河道托底方式,以利汛期时可持续于河道版下方进行台铁隧道构筑作业;为维持铁路地下化施工期间中华三路地下道的车道数与服务水准,先将人行地下道改建为机车道以增加车道空间,再采半逆打工法施筑隧道结构,顺利克服困难挑战,全线已于2018年10月14日完工通车.

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