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高海拔地区隧道坡积碎石土浅埋段超前支护技术研究

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高海拔地区由于其特殊的地质活动和气候环境,使得山体岩石风化和沉积具有特殊性,在高海拔地区进行隧道设计施时,隧道浅埋段常遇到以坡积碎石土为主的地质条件,此种坡积碎石土具有与低海拔区域坡积碎石土不同的组成成分和级配等特征,使其成为高海拔地区浅埋段设计与施工中的难点问题.为应对高海拔地区隧道工程建设中的坡积碎石土为主的地质条件对隧道超前支护参数形式要求.本文以米拉山隧道为依托工程,通过理论分析和数值模拟分析等手段,对新型坡积碎石土隧道浅埋段超前支护技术进行了研究,通过对新的坡积碎石土隧道浅埋段超前支护技术与传统的超前支护技术对比分析,以及对海拔地区坡积碎石土隧道浅埋段超前支护的设计参数进行了优化,提出了适合高海拔地区坡积碎石土隧道浅埋段的超前支护技术,对高海拔地区隧道坡积碎石土浅埋段超前支护的理论研究和工程实践具有一定指导意义.

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来源
《第十八届海峡两岸隧道与地下工程学术及技术研讨会》||264-269|共6页
会议地点
作者
郑小均; 赵宁雨; 伍洪均; 吕陈伏;
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作者单位

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正文语种
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中图分类掘进、导巷与支护;
关键词
隧道工程; 坡积碎石土; 浅埋段; 超前支护;

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