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面向自主航行的船舶自组织网络架构设计

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针对自主航行场景下的船舶通讯网络节点稀疏且移动速度快、高度异构的特性和灵活动态的网络组织需求,提出了一种多组网模式转换的船舶自组织网络架构.该架构针对不同的航行场景提出了全联通的会遇模式和分层成簇的巡航模式二种网络组织方法,满足不同的航行任务和航行场景雪球,并设计了二种模式的切换机制.针对网络管理中出现的各种情况,提出了网络管理的具体方法,对船舶节点的入网与脱离、簇首节点选举和替换、航行管理等设计了具体的措施.分析表明,该体系架构在一定程度上可以满足船舶自主航行的需求,可靠性较高,具备一定的实操性.

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来源
《第十五届中国智能交通年会》|2020年|1-9|共9页
会议地点深圳
作者
Chen HuaLong; 陈华龙; Tao Wei; 陶威; Wen Yuan-Qiao; 文元桥; Huang Yaming; 黄亚敏;
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作者单位

中国智能交通协会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类无线电通信;
关键词
船舶通讯; 自组织网络; 架构设计; 自主航行;

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