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基于一维简化模型的新型地铁列车火灾热释放速率研究

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列车火灾热释放速率是地铁火灾相关研究中的基本参数.随着《城市轨道交通车辆防火要求》的出台,针对原有地铁列车的火灾热释放速率估算结果已难以满足要求.本文基于最新《城市轨道交通车辆防火要求》及相关材料的燃烧特性数据,通过区别处理铺地材料和其他可燃材料,并合理设定引燃条件,建立了新型地铁列车一维火灾蔓延模型,从而计算得到其时变火灾热释放速率,并预测了相应的火灾蔓延过程和燃尽时间.单节典型地铁列车的最大火灾热释放速率约为4.5MW,特征燃尽时间约为2000s.本文模型计算结果与前人经过一定验证的FDS模拟结果进行了对比,证明此模型具有较高的可靠性,且计算过程大为简化,为后续的地铁防火设计提供了有效支撑.

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来源
《中国建筑学会建筑防火综合技术分会年会暨第五届全国建筑防火学术交流会》|2017年|301-307|共7页
会议地点香港
作者
李竞岌;
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作者单位

香港中医学会、教育研究基金会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U231.96;
关键词
地下铁路; 防火设计; 地铁列车; 火灾蔓延; 热释放速率;

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