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缸套变形对活塞组动力学特性的影响研究

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为了更加准确地复现活塞环组在缸内工作过程中的运动状态,建立了三维柔性活塞环仿真模型,并基于弹性液体动力学方法,采用AVL EXCITE Piston&Rings软件,研究缸套变形量对活塞环在缸内工作过程中的润滑特性、漏气量以及机油耗的影响规律.研究结果表明:采用该分析手段可以准确和直观的反映出活塞环组在缸内随时间变化的运动过程,且丰富的结果对活塞环组设计或优化有积极的指导意义.

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来源
《2018年世界内燃机大会》|2018年|77-81|共5页
会议地点江苏无锡
作者
周峰; 周龙; 向熔;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类运行与维修;
关键词
发动机; 缸套变形; 活塞环; 动力学特性;

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