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柴油机喷嘴内空化现象及压力波动的试验研究

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柴油机喷嘴内的空化现象是近年来研究的热点.本文利用自搭建的稳态试验台,设计了双孔比例放大喷嘴.在稳定喷射压力和固定针阀升程条件下开展了试验研究.研究表明,线空化形态发生改变时,压力波动会显著升高;低压下线空化形态不稳定,会不时转化成几何空化;同压力下,几何诱导空化强度要远远大于线空化强度,其压力波动曲线变化平缓,波动幅度较小.

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来源
《2018年世界内燃机大会》|2018年|1342-1347|共6页
会议地点江苏无锡
作者
曹天义; 何志霞; 孙申鑫; 陈舟; 周晗; 管伟;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类构造;
关键词
柴油机; 喷嘴; 空化现象; 压力波动;

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