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纳米氧化铈颗粒浓度对柴油液滴蒸发速率的影响

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研究了不同浓度(0.05％、0.25％、1.25％、5％)的纳米氧化铈(ceria)颗粒在环境温度(673K、873K)下的蒸发特性,并与纯柴油的蒸发特性进行了比较.结果表明,环境温度对液滴蒸发率的影响很大.但在873K的环境温度下,纳米氧化铈颗粒的加入可能会引起燃油液滴多次发生剧烈的微爆.与纯柴油相比,微爆的发生是促使燃油液滴蒸发重要的因素.在873K的环境温度下,含0.25％到1.25％的纳米氧化铈颗粒的燃油液滴蒸发速率不断增加,含1.25％到5％的纳米氧化铈颗粒的燃油液滴蒸发速率不断减少.在673K的环境温度下,纳米氧化铈颗粒会在液滴表面形成一个多孔的球形壳,与纯柴油相比多孔球壳抑制了纳米流体燃油液滴的蒸发.最后,提出了673K和873K环境温度下纳米流体燃油蒸发机理的概念模型.

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来源
《2018年世界内燃机大会》|2018年|1701-1710|共10页
会议地点江苏无锡
作者
戴明露; 王筱蓉; 王继刚; 谢玉龙;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类燃料及润滑料;
关键词
柴油机; 柴油液滴; 蒸发速率; 纳米氧化铈颗粒; 浓度分布;

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