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高压共轨喷油器喷嘴内流场与燃油雾的耦合特性研究

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在多相流动框架下,建立了喷嘴内部气液两相流动和喷雾数值模拟的数学模型和三维仿真模型.采用两阶段法,实现喷嘴内流场与喷雾的耦合模拟.借助高压共轨电控喷射试验台,通过喷雾试验对仿真模型进行了验证.计算分析了喷嘴内部流场对喷雾的影响,并对比分析不同喷孔结构参数如喷孔长径比、过渡圆角半径以及不同边界条件如喷射压力、背压下的喷嘴内部流动和喷雾特性.研究结果表明,喷嘴内流场与喷雾的耦合模型可以有效对喷嘴内部流动和下游喷雾的发展状态进行模拟.

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来源
《2018年世界内燃机大会》|2018年|1950-1956|共7页
会议地点江苏无锡
作者
彭璐; 张纪宝; 张欣;
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作者单位

中国内燃机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类构造;
关键词
柴油机; 高压共轨喷油器; 喷嘴; 流动特性; 喷雾特性;

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