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多模式交通网络下城市道路空间重塑的探索

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随着我国社会经济的发展,轨道交通逐渐成为特大(大)城市骨干交通方式,以轨道交通为核心,常规公交、慢行交通构成的多模式交通网络日趋成熟.在此背景下,道路交通规划过程中应充分考虑各交通主体空间资源分配问题.文章以城市道路为研究对象,把握轨道交通建设的契机,以推进多层次交通子系统协同发展为目标,多角度分析现状问题并提出相应规划策略,同时将交通空间与城市空间融合考虑,重新布局,从绿色交通、品质交通、智慧交通三个维度开展多模式一体化整合规划.以坪山区东纵路为例,强化交通空间与城市空间的融合,落实精细化、一体化规划理念,旨在达到交通系统和谐统一的同时提升城市活力.具有一定的应用价值.

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来源
《2020年中国城市交通规划年会》|2020年|692-704|共13页
会议地点北京
作者
李嘉璐; 陈磊; 张贻生; 李文辉;
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作者单位

中国城市规划学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U491.13;
关键词
多模式交通网络; 道路空间重塑; 一体化规划; 出行体验;

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