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二代稳性衡准纯稳性丧失直接评估方法研究(二)

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针对国际海事组织(IMO)正在制定的船舶第二代完整稳性衡准中的纯稳性丧失直接评估衡准,本文提出了纵荡-横荡-横摇-首摇4自由度运动耦合的标准数学模型,进行了纯稳性丧失直接评估.该方法首先基于MMG操纵性标准方法,构建纵荡-横荡-横摇-首摇4自由度运动方程,同时考虑了舵控制方程,其次在纵荡、横荡、横摇、首摇方程右边考虑时域波浪力/力矩,且横摇方程右边进一步考虑了粘性横摇阻尼力矩和波浪中复原力臂变化.最后采用ONR内倾船进行了尾斜浪中纯稳性丧失直接数值计算,为纯稳性丧失直接稳性评估衡准的应用奠定了基础.

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来源
《纪念《船舶力学》创刊二十周年学术会议》|2017年|158-167|共10页
会议地点浙江舟山
作者
LU Jiang; 鲁江; WANG Tianhua; 王田华; CHU Jilong; 储纪龙; GU Min; 顾民;
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作者单位

中国造船工程学会《船舶力学》编辑部;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U661.22;
关键词
船舶力学; 纯稳性丧失; 稳性衡准; 数学模型;

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