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下穿黄河隧道开挖对邻近桥梁基础影响的数值分析

摘要

本文以兰州市城市轨道交通双洞盾构法隧道为例,采用摩尔-库伦准则,通过有限元软件模拟下穿黄河盾构过程,分析了盾构对邻近桥梁基础在垂直隧道方向、隧道方向及竖直方向三个方向的变形影响以及轴力变化,同时与监测结果对比分析,结果表明:盾构法施工加大了基桩在垂直隧道方向和隧道方向的变形,减小了基桩在竖直方向的变形,距离越近影响越大;基桩轴力受盾构影响大小与竖向变形有关,竖向变形大则轴力受盾构影响小,竖向变形小则轴力受盾构影响大;土体被扰动后应力重分布导致基桩变形,基桩变形大小能够反映土体被扰动程度;桩顶竖向位移模拟值与检测值变化趋势基本相符.模拟结果基本符合隧道对3~5倍直径范围外土体影响较小的结论.

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