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我国主要客流通道规划建设超高速轨道交通的探讨

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超高速轨道交通主要是指时速在600km/h以上的轨道交通方式,根据目前研究进展,将主要包含磁悬浮和真空管道两种方式.超高速轨道交通具有速度快、安全性高、噪音小、能耗低、对环境影响小的特点.发展超高速轨道交通系统能够支撑《交通强国建设纲要》的落实,是支撑我国城镇体系、提供高质量客运服务的需要.本文以京沪通道为例进行分析,超高速轨道交通将承担重要节点间的快速直达客流需求,考虑到京沪通道内未来将有京沪高铁、京沪二通道两条高铁并行,建议超高速轨道交通于2035年后建设,建成后客流密度将达到1900～2100万人.

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来源
《新时代铁路高质量发展研讨会》|2019年|324-332|共9页
会议地点北京
作者
张威; 杨鹏程;
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作者单位

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类铁路建设与发展;
关键词
超高速轨道交通; 客流需求; 客流密度;

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