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车载PEPS1系统电磁兼容性分析

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针对车载PEPS系统多天线定位模糊现象,提出三个提高低频磁场空间可区分度的方法,以降低无线定位算法的判别压力,进而提高定位精度;以车载BCM2射频收发天线整车波瓣图为基础,建立整车波瓣图的评价指标,以确定车载BCM控件最佳放置位置及最佳摆放方式,以减少射频识别过程中的盲点区域.该分析方法及整车波瓣图的评价指标,可推广到其他车型的电磁兼容项目,具有工程指导作用.

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来源
《第22届全国电磁兼容学术会议》|2012年|11-18|共8页
会议地点成都
作者
ZENG Xiao-ping; 曾孝平; JIAN Xin; 简鑫; XIAO Dong-ping; 肖冬萍;
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作者单位

中国电子学会;

中国通信学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U463.673;
关键词
车载启动系统; 射频天线; 电磁兼容; 无线定位; 评价指标;

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