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GTT液货舱晃荡与FLNG船体耦合运动特性研究

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为了保证浮式液化天然气生产装置FLNG连续生产作业的安全性和可靠性,论文基于三维势流理论,建立舱内液体晃荡和船体水动力相互作用的数学模型,对GTT液货舱晃荡与FLNG船体耦合运动特性展开研究.计算和分析载液FLNG船体不同横摇固有周期和液货舱载液率变化对横摇耦合运动特性的影响,为FLNG生产装置的设计提供理论依据和技术支撑.

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来源
《2017年深海能源大会》|2017年|81-86|共6页
会议地点海口
作者
HAN Xuliang; 韩旭亮; XIE Bin; 谢彬; XIE Wenhui; 谢文会; WANG Shisheng; 王世圣;
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作者单位

中国造船工程学会;

中国海洋学会;

中国石油学会;

中国高科技产业化研究会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U674.380.31;
关键词
液化天然气; 浮式生产装置; 液货舱; 晃荡现象; 船体运动特性;
入库时间 2022-08-17 10:12:47

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