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建立考虑土拱效应的抗滑桩间距计算公式的尝试

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桩间距的确定是抗滑桩设计中的一个重要内容,其与桩间土体的土拱效应有关.对常见的5种考虑土拱效应的桩间净距计算理论进行了对比分析,结果表明尽管它们已在单个工程算例中被验证为合理的,但它们不具有广泛的适用性与有效性。进而基于归纳法的思想,利用多个实际工程的设计参数,对建立起考虑土拱效应影响的桩间距统一计算公式进行尝试,最终发现无法建立起一种普适的桩间距计算公式.但借助模型试验与现场试验研究增进对土拱效应作用机理的认识,针对局部区域或单个滑坡建立起桩间距的经验计算公式是可能的。

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来源
《建筑结构高峰论坛—复杂建筑结构弹塑性分析技术研讨会》|2012年|507-509|共3页
会议地点广州
作者
朱朝辉;
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作者单位

建筑结构杂志社;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TU473.12;
关键词
抗滑桩设计; 桩间距; 土拱效应; 现场试验;

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