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特殊工况下地铁基坑多支撑负载响应研究

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对济南省会文化艺术中心地铁车站基坑进行现场施工监测,及时掌握支承轴力、基坑变形的变化动态.结合设计方案,对比分析影响实际轴力变化的因素:①特殊工况条件下,导致多道支撑体系中第一道支撑轴力偏大,且大于第二道、第三道支撑轴力;②通过测温与测力,反算出支撑轴力的温度修正系数；③合理确定预加力大小,减小应力损失,保障钢支撑更好的发挥作用.该研究结果提高了现场基坑监测的准确性,也完善了基坑支护的设计理论.

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来源
《第七届全国基坑工程研讨会》|2012年|282-286|共5页
会议地点深圳
作者
CUI Wei-jiu; 崔维久; LIU Jun-yan; 刘俊岩; LIU Yan; 刘燕;
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作者单位

中国建筑学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U231.3;
关键词
地铁工程; 基坑支护; 负载响应;

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