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杭州粉砂土地基深基坑施工对邻近地铁隧道、车站的影响研究

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以杭州七堡控制中心综合体中段北区基坑作为工程背景,采用分层总和法、PLAXIS有限元软件进行粉砂土地基降水和基坑开挖对邻近隧道基础沉降的叠加影响分析,采用整体式双排围护结构控制基坑开挖时的土体变形,提出了围护结构复合刚度的简化计算公式.实践表明复合刚度取值介于等面积和等弯刚度之间,符合工程实际,而分层总和法计算的沉降量远大于实测值,需作折减.

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来源
《第七届全国基坑工程研讨会》|2012年|398-403|共6页
会议地点深圳
作者
YUAN Jing; 袁静; LIU Xing-wang; 刘兴旺; CHEN Wei-lin; 陈卫林;
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作者单位

中国建筑学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类深基础;
关键词
粉砂土地基; 深基坑施工; 双排围护结构; 土体沉降; 变形控制; 盾构隧道;

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