叶身/端壁融合技术工况适用性研究

摘要

叶身/端壁融合(BBEW)是一种先进高负荷叶片造型技术,它基于二面角原理,通过控制叶片与端壁相交二面角及其流向梯度实现降低损失、抑制角区流动分离。在前期提出并初步验证了BBEW 技术效果基础上,本文仍以NASA Rotor67 转叶为例实施叶身/端壁融合改型,研究不同转速、不同雷诺数工况条件下BBEW 技术的实施效果。数值分析表明,BBEW 技术对各种工况具有普遍的适用性,将是掠、弯以外叶轮机全三维叶片造型的又一重要方面。

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