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涡轮间隙流动机理及其影响因素研究

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应用数值方法和标准k-ω两方程湍流模型，研究了轴流涡轮叶顶间隙泄漏流动结构及其损失产生机理，同时考虑了大范围变化间隙和进口攻角的影响。计算结果显示：动叶通道中间隙涡和通道涡之间存在着强烈的相互作用，在适当大小的间隙下，间隙涡和通道涡的相互作用才可以被有效利用。间隙内部的泄漏流动情况可以被细分为“攻角驱动型”和“压力驱动型”两种泄漏类型，而大多数的泄漏流动则是由叶顶后部的压力驱动型泄漏造成的。

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来源
《2012年中国工程热物理学会热机气动热力学学术年会》|2012年|1-9|共9页
会议地点哈尔滨
作者
高杰; 郑群; 姜玉廷;
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作者单位

中国工程热物理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类气体透平（涡轮机）;
关键词
轴流涡轮; 叶顶泄漏流; 间隙高度; 数值模拟; 流动机理; 湍流模型;

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