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某型涡轴发动机涡轮设计与分析

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针对某型850 马力涡轴发动机，本文采用多圆弧和五次曲线造型方法，初步尝试开展了高压涡轮和动力涡轮的气动设计。对高压涡轮静叶采用了冷却结构，以降低静叶表面温度；对其进行了CFD 计算和分析，结果表明，所设计的冷却结构有效地降低了静叶表面温度；高压涡轮内部有明显分离存在，流动损失较大；动力涡轮无明显分离存在，根部存在较强二次流，所设计的涡轮等熵效率偏低，还需对涡轮的设计进行优化，以提高涡轮性能。

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来源
《2012年中国工程热物理学会热机气动热力学学术年会》|2012年|1-5|共5页
会议地点哈尔滨
作者
纪星星; 李海波; 李博; 顾春伟;
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作者单位

中国工程热物理学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 V437.9;
关键词
叶片造型; 涡轴发动机; 涡轮设计; 曲线造型; 流动损失;

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