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基于各向异性弹塑性模型的软岩巷道变形研究

摘要

具有层状沉积效应的岩层呈现明显的各向异性特征,而传统各向同性力学模型不能准确描述巷道开挖非对称破坏现象.本文基于空间滑动面理论推导各向异性弹塑性模型,并采用C++编程形成动态链接库dU文件,实现在FLAC3D中基于空间滑动面的各向异性弹塑性模型二次开发.通过设计模拟方案验证了模型的可应用性.根据巷道开挖支护模拟分析,在各向异性条件下,锚杆受力呈现非对称分布的状态,经破坏区锚杆加长后模拟计算,围岩塑性区明显减小,且锚杆受力趋向均匀.根据现场应用反馈,基于各向异性分析的关键区锚杆支护是可行的.

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