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高压油泵空穴特性研究

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利用AMESim液力仿真软件建立柴油机高压油泵的仿真模型,通过与实验数据对比,验证仿真模型的准确性.基于仿真模型研究高压油泵的空穴特性,利用燃油相对密度(高压油泵柱塞腔内燃油密度与低压燃油密度的比值)衡量柱塞腔内空化程度,在零负荷下研究高压油泵转速、负载及高压油泵关键参数对空穴特性的影响规律.研究结果表明,各影响因素主要通过影响柱塞腔体积变化率、柱塞吸油流率和死容积腔内燃油压缩程度来影响空穴特性,研究高压油泵空穴特性机理与影响因素对高压油泵结构设计与参数匹配具有重要意义.

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来源
《第十九届全国大功率柴油机学术年会》|2015年|30-36|共7页
会议地点上海
作者
FAN Li-yun; 范立云; DONG Xiao-lu; 董晓露; LIAN Li; 连历; BAI Yun; 白云;
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作者单位

中国内燃机学会;

中国造船工程学会;

中国兵工学会;

中国铁道学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 TK423.83;
关键词
柴油机; 高压油泵; 空穴特性; 燃油相对密度;

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