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电动汽车充电负荷特性分析及其在配电网中的应用

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电动汽车动力电池的储能特性给电动汽车充电负荷带来了很多与常规负荷不同的特点,这些新的特性为智能配电网和新能源的发展提供了新的思路.本文首先根据单台充电机充电过程的实测数据构建电动汽车充电负荷模型;其次根据电动出租车充电站的运行数据分析其运行规律;总结电动汽车充电负荷相比于其他常规电力负荷的特点.最后结合电动汽车充电和智能配电网的特点,探索电动汽车充电负荷在未来智能配电网中的应用.电动汽车的接入对提高电网抵御冲击的能力、运行经济性和新能源的消纳能力、降低建设成本方面具有重要的作用.

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来源
《第五届电工技术前沿问题学术论坛暨湖南省电工技术学会2012年学术年会》|2012年|30-3542|共7页
会议地点长沙
作者
Li Qiushuo; 李秋硕; Xiao Xiangning; 肖湘宁; Tao Shun; 陶顺; Zhang Xiyu; 张曦予;
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作者单位

中国电工技术学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.72:U473.4;
关键词
电动汽车; 动力电池; 充电负荷模型; 智能配电网; 功率平衡;

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