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基于切换规则的船用蒸汽动力装置机炉协调控制方法研究

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船用蒸汽动力装置中的主锅炉体积小,热容量小,但是舰船运行中对机动性有很高要求,经常出现负荷变化频繁、幅度大的情况,这都会使锅炉产生超压或欠压的安全问题.因此,舰船蒸汽动力装置机炉协调控制策略要解决的问题就是主机负荷变化快而锅炉的能量供给变化慢带来的动力装置机动性与安全性之间的矛盾.传统的炉跟机和机跟炉协调系统以及在此基础上发展的应用广泛的DEB协调系统都不能很好的解决这问题.本文引入多目标调节/保护的思想,在此基础上提出了基于切换规则的机炉协调控制方案,仿真结果表明该方法能够很好的解决动力装置机动性与安全性之间的矛盾.

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来源
《中国动力工程学会2012年电站自动化信息化学术和技术交流会》|2012年|45-50|共6页
会议地点南京
作者
刘娇; 刘金福; 于达仁;
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作者单位

中国动力工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类蒸汽动力装置;
关键词
船舶工程; 蒸汽动力装置; 机组锅炉; 协调控制; 切换规则;

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