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110kV电压等级下电气化铁路对沿途风电场的影响

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电气化铁路牵引负荷是单相冲击性负荷,对供电电网和邻近的电气设备会产生很大冲击.广泛采用电力电子设备的风电机组,抗扰动能力较弱,因此容易受到电气化铁路牵引负荷的影响.本文针对两者运行特点,从机理上阐述了电气化铁路影响风电场和风电机组运行的原因,针对10kV电压等级下分析了风电与电铁牵引负荷集中接入地区电网对稳定运行带来的一些新问题.对牵引负荷引起风电机组负序电流超标的问题，现在有以下几种治理措施。优化网架结构，提高风电场接入点短路电流，减小牵引变电站母线对监视支路的电流分配系数。对电气化铁路沿途风电机组进行整改，增强其耐受负序电流的能力。通过在风电场及牵引站加装无功补偿装置，平衡有功电流，降低无功电流，从而从根本上消除牵引站所产生的负序电流的影响。

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来源
《2015年全国工业控制计算机技术年会》|2015年|81-84|共4页
会议地点北京
作者
赵志鹏;
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作者单位

中国计算机学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类负荷分析;
关键词
风电场; 电气化铁路; 牵引负荷; 网架结构; 风电机组; 无功补偿;

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