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管片拼装机回转啮合系统动力学特性分析

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管片拼装机是盾构及双护盾TBM的重要组成部分,主要用来将管片安装到刚开挖好的隧道内表面,形成永久支护.回转驱动系统是管片拼装机的关键部件之一,针对管片拼装机工作特点,利用有限元软件与动力学仿真软件建立考虑回转驱动系统实际结构、支撑刚度、轮齿变形的回转驱动系统刚柔耦合动力学仿真模型.分析管片拼装机安装不同位置管片的动态过程,研究回转驱动系统的载荷变化规律,在此基础上进行动态模拟,分析啮合齿轮角速度变化等动态响应特性;对比分析发现增大大齿轮的回转支承刚度能够提高回转啮合系统的传动平稳性和回转系统的定位精度.为高精度管片拼装机回转驱动系统齿轮啮合传动系统设计及分析提供了依据.

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来源
《第五届全国振动利用工程学术会议暨第四次全国超声电机技术研讨会》|2012年|874-881|共8页
会议地点南京
作者
Xinghuai Hu; 胡兴怀; Yimin Xia; 夏毅敏; Yongbing Mei; 梅勇兵; Zongming Zhu; 朱宗铭; Xiangheng Zhu; 朱湘衡;
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作者单位

中国振动工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类计算机仿真;
关键词
管片拼装机; 回转啮合系统; 动力学特性; 仿真分析;

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