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主跨3000m部分地锚斜拉桥的试设计

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进行一座主跨3000m部分地锚斜拉桥的试设计,讨论了方案的静力响应,屈曲稳定和动力性能,证明了3000m部分地锚斜拉桥方案是基本可行的.继而说明了部分地锚的外部约束形式可以大大提高斜拉桥的极限跨径,有望提高到3000m以上.经过有限元模型的分析验证，本方案在刚度，屈曲稳定，抗风稳定方面均能满足设计要求，在多数工况下各构件应力也均基本满足要求。横向极限静阵风工况为控制设计的因素，也可以采取一系列措施使桥梁结构满足设计要求。由此，可以确定3000m主跨部分地锚式斜拉桥的方案构思是可行的。另外应注意到，本论文是对该桥型极限跨径的探索，主要表现在本方案的构件尺寸在相当程度上超出已有工程实践的范围。

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来源
《第二十届全国桥梁学术会议》|2012年|288-293|共6页
会议地点武汉
作者
高佳; 贾丽君;
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作者单位

中国土木工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U448.27:U441;
关键词
地锚斜拉桥; 静力响应; 极限跨径; 屈曲稳定; 动力性能;

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